Baie toeriste, wat Thailand verlaat, wil 'n motorfiets huur. Iemand wat die situasie in Thai-paaie sien, weier hierdie idee, iemand neem en val in onaangename situasies. Om 'n motorfiets te huur, moet deeglik dink, en of ek dit nodig het? Weeg alle "vir" en "teen" en maak kennis van moontlike gevolge.
Maak eers seker dat jy in jou hande die waarnemende versekering van jou lewe en gesondheid het, dit is baie belangrik. Lees die versekeringskontrak noukeurig deur, vind 'n lys van versekeringseise.
Tweedens, maak seker dat jy gereed is vir die linkerkantse beweging en dit sal maklik wees vir jou om weer te begin.
Derdens, as jy nie seker is oor jou bestuurder se ervaring nie, moet jy nie 'n karwies neem nie.
Vierde, moenie agter die stuur in 'n toestand van alkoholiese dronkenskap agterkom nie. Heel waarskynlik, as jy in 'n ongeluk kom, sal die versekeringsmaatskappy nie vir jou skade betaal nie, dit word in die meeste kontrakte geskryf.
As jy nog besluit het om 'n motorfiets vir huur te neem, sal jy 'n paspoort moet verlaat. Maar! In sommige gevalle is dit moontlik om die eienaar te oorreed na 'n afskrif van die paspoort + bedrag van 3000 baht. Wel, as die kantoor naby jou hotel geleë is: en dit is gerieflik vir jou, en die eienaar is kalm. Skryf dikwels dat die bestuurderslisensie nodig is, en beter, internasionaal. Teoreties, ja, maar in werklikheid kan jy 'n afskrif van Russiese regte met jou dra. 'N Polisieman sal op die beste geval 'n streng gesig maak en sê dat dit onmoontlik is om reg te hê. En in die ergste geval - sal die minimum boete neerskryf. Dit word op sy eie ervaring geverifieer. Kommunikasie met die polisie is beter vriendelik, moenie skree en nie verontwaardig nie: goed, so goed.
Neem 'n foto van die motorfiets reg by die eienaar en trek sy aandag aan die reeds bestaande skrape en skyfies. Daardeur, vermy probleme met sy terugslag. Weet dat elke motorfiets in die kantoor verseker is. Daarom sal die versekeringsmaatskappy skade aan sy ongeluk betaal, maar die deposito sal nie kan terugkeer nie.
Ry op die motorfiets in die helm, ignoreer nie hierdie reël nie. Dit is nie moeilik om 'n helm te dra nie, maar veiligheid styg soms. Nog 'n belangrike punt: die reëls vir die slaag van ongereguleerde kruisings in Thailand om ons verstand te verstaan, is dit onmoontlik om in die praktyk te verstaan. Die beweging is chaoties, dus fokus op die situasie.
Oor pryse. Motobica Rent sal gemiddeld 200 BAT per dag of 3500 baht per maand kos. As die eienaar die prys "gevee" het, is die winskopie toepaslik: hoe langer die huurperiode, hoe laer is die prys. Jy kan beide op groot vulstasies hervul (daar is baie goedkoper petrol) en koop petrol in bottels in enige bank. Die koste is ongeveer 1 dollar per liter, gebottel - 40 baht per liter.
En laaste. Eie praktiserende motorfietsrit in Thailand het getoon dat dit maklik was en nie scary om in Phuket, Chang en Samui te ry nie. Die enigste minus is die paaie onder die berge, waar jy versigtig moet wees. En dit is absoluut onmoontlik om in Bangkok en Pattaya te ry - 'n baie intense beweging. Maar, maar daar is goedkoop om op Tuku en busse te ry, dus is daar geen skerp behoefte om ons eie voertuie te neem nie.
