'N bietjie oor openbare vervoer in Keulen.
Diegene daar is drie. Dit is die Metro + Tram, elektriese trein (S-Bahn) en bus.
Die belangrikste manier om in Keulen te beweeg, is Cologne snelweg tram.
Dit is die standaard metro stelsel en tram lyne. Verkorte genoem dit sowel as die metro in ander stede van die land, U-Bahn. Alhoewel daar in werklikheid geen volwaardige metro is nie. So, in die middel van die Keulen-lyn ondergronds, en in afgeleë gebiede, gaan byna almal na die oppervlak toe.
Die deel van die spoedlyn, wat ondergronds geleë is, word baie herinner aan die gewone metro. Net miskien is die platform effens laer.
Die metro dek die hele stad, wat baie gerieflik is, en ook op die metro (ek sal dit noem), kan jy bonna kry (en hy, tussen dié 30 kilometer van Keulen).
Daar is 13 reëls op hierdie lyn op hierdie lyn (kleure: rooi, pienk, slaai, grys en blou) en 365 stasies. Daarbenewens kan verskillende lyne van verskillende rigtings dieselfde kleur hê (byvoorbeeld, daar is lyne 1, 7, 8 en 9 rooi, en lyne 6, 12 en 15 - gas).
Keulen ondergrondse stasies is skoon, klein. Sommige stasies is versier met abstrakte tekeninge, in die algemeen, nie vervelig nie!
Van Keulen na naburige stede en nedersettings, sowel as op die Keulen self, kan jy voortgaan Elektrisiteit S-Bahn . Die stelsel van paaie is 13 reëls.
Die kortste lyn is 30 km, en dit is die S4-lyn, wat die stede van Dortmund en UNNA verbind (dit gaan nie deur Keulen nie). Die langste is 105 km, dit is die S12-lyn, wat van die stad van Duren deur Cologne, Troisdorf en Bonn na die stad Ay kom. So, elektriese treine S6, S11, S12, S13 Gaan deur Keulen.
S-Bahn kaartjies is op verskillende maniere. Daar is sulke kategorieë wat 'n sekere gebied impliseer waarbinne sy prysbeleid en tyd van gebruik geldig is. Daar is slegs vyf sulke kategorieë (met addisionele subkategorieë).
1A (CityTicket) - reise binne die stad of nedersetting (maar nie in Keulen nie). Handelinge 90 minute.
1b (CityTicket) -Treis in Keulen of Bonna. 90 minute.
2a (CityPlusticket) - vir reise tussen naburige stede (buite cologne en bonna). 120 minute.
2b (CityPlusticket) - Vir reise van Keulen en Bonn na naburige stede of rug. 120 minute.
3 (Regioticket) - Trips deur verskeie stede. 180 minute.
4 (regiotiket) - deur baie stede. 240 minute.
5 (regiotiket) - Vir lang reise na stede waar Ryn-roer-treine ry. 300 minute.
Dit is so 'n eenvoudige stelsel. Kinders tot 14 jaar is beskikbaar op kaartjies 'n ordentlike afslag, en jy kan gratis tot 6 jaar reis. Kaartjies is van 2,50 € vir volwassenes, kinders is altyd 1,50 € om op enige afstand in die vervoerrooster te beweeg. Daar is ook 'n korttermynkaartjie vir 'n halfuur, wat beide volwassenes en kinders van 1,50 € is, maar dit is nie van toepassing op S-Bahn nie. Daar is ook afslag op groepkaartjies, dit wil sê, een kaartjie sal die hele groep ry (ook 'n groep kan van twee tot vyf mense wees). Daar is ook dagkaartjies van 6,50 € tot 26.00 € (afhangende van die gebied van aksie).
Kaartjies kan by die sentrale stasie by die S-Bahn en U-Bahn-stasies by die Kunden-sentrum gekoop word.
Óf in automata.
Hulle is maklik om te gebruik, maar die kaarte van Russiese banke hulle, as ek nie verkeerd is nie, aanvaar nie. Gekoopte kaartjies begin om nie na die verkoop op te tree nie, maar nadat jy dit voortgegaan het.
Betreffende busse , dan is daar baie van hulle in Keulen! Busse loop van 4,30 tot middernag. Gedurende die dag benader busse dikwels, met 'n interval van 15-20 minute, in die nag 'n bietjie minder.
Voorwaardes in busse en metrocologne, en alle Duitsland, nee, kaartjies moet "kompos" wanneer die bus of motor ingaan. Daar is ook tjeks en 'n boete met hase - ongeveer 35-40 euro! (Ek berou, ek is een keer gevang, nie in Keulen waar nie. Maar ek het eerlik gegaan soos 'n regte toeris, met kaartjies, en die laaste keer was nie gelukkig nie, gevang. Maar toe het ek op die pad uit die betaling gekom. van 'n boete, maar dit net omdat ek 'n krag van geloof het. Ek raai jou nie aan nie).
In die metro en busse is daar spesiale voertuie vir rolstoele.
Die deur open deur op die knoppie langs die deur te klik.
Die naam van die stop word op die telbord onder die plafon vertoon en in Duits uitgespreek.
Om rond te beweeg, kan die stad wees Huurmotor.
Dit kan altyd op enige pad hang. Elke kilometer is ongeveer 'n jaar en 'n half, plus die koste van aanplant van 2,2 euro, dus beskou hulself. Na 10 uur en tot 6 uur is die koste van reise effens toeneem. So om te praat, die nag tarchkik! Soek vir motors met die opskrif Taxi Ruf Köln of Taxi VIP, die gewildste maatskappye. Die bestuurder kan u help om aan die bagasie-motor te oordra, maar as hy hiervoor geld wil neem, word hierdie vraag gewoonlik vooraf onderhandel. Nie te begroting weergawe nie, so kom ons sê, maar as dringend nodig het, hoekom nie.
In die stad kan jy ook huur fiets - Die mees sportwyse van beweging.
Hier is 'n paar fietshuurpunte:
"MOP 'n Roll Zweirad GmbH" (Hamburger Straße 18)
"Eco-Mobility GmbH & Co. Kg "('n groß St Martin 3-4)
"DB Huur GmbH - Bel 'n fiets" (Trankgasse 7)
Radstasie (Breslauer Platz, langs McDonald's)
"Aixdrive" (Johanneestraße 76-80)
Kölner Fahrradverihservice (Markmannsgasse, langs die winkel "Drumcenter Blahak D")
Die pryse is ongeveer volg: 3 uur -5 euro, 1 dag - 10 euro (met elke daaropvolgende dag verminder die prys byvoorbeeld op die tweede dag plus 8 euro, in die derde punt 4 euro). Huurhuur Gewone fietse met een of drie snelhede, sowel as bergfietse, bromponies, kinders se fietse en tandems. Berg en ander fietse is duurder (6-8 euro vir 3 uur, 13-16 per 1 dag van huur). Tandems is ongeveer 10 euro vir 3 uur, 25 per dag. Om 'n fiets te huur, moet jy 'n deposito maak (gewoonlik € 50.00, op 'n scooter 100 euro). Ook by die houer het kinders se sitplekke, helms en ander bykomstighede vir die ry uitgereik.
Die bromponie kan ook by Holzgasse 8 by Ludwig Osterkorn E.K. geneem word.