Ag, maar daar is geen lughawe in Kanchanaburi nie, en beplan nie om dit te bou nie, dus die opsie is direkte vlug na die hoofstad van die grootste Westelike Provinsie Thailand, verdwyn eenvoudig. Dit beteken egter nie dat dit moeilik is om hier te kom nie. Die afstand tussen Bangkok en Kanchanaburi, op Russiese standaarde, is eenvoudig onbeduidend en ewe, as jy die verwysingsboeke van 130 kilometer glo. Automotive en spoorwegvervoer oorkom hierdie afstand in 'n kwessie van ure.
Die optimale opsie is na my mening die huur van 'n motorfiets of bromponie, dit kos ongeveer 200 baht per dag vir 'n bromponie, en vir 'n volwaardige motorfiets wat ek gehuur het, het dit in 500 baht per dag + petrol uitgegaan ( Terloops, hy is verbasend goedkoop hier). 'N bietjie duur, maar die spoed is hoër, en die gevoel van vryheid is teenwoordig. As 'n gids het ek 'n kaart gehad wat ek in dieselfde kantoor gehad het waarin 'n motorfiets gehuur is, maar dit was nie besonder nodig nie, want al die pad van Bangkok, die beginpunt van my reis, na Kanchanaburi Daar is uitdruklike tekens op Thai en Engelse taal. Voltooi moeilik. Daar is twee maniere, ek het die een wat deur die provinsie Nopei geloop het, gekies. En het nie spyt nie. Die paaie was feitlik vry.
As "yster perde" wat jy nie hou nie of jy is bang vir die linkerkantse beweging, dit is, opsies met 'n bus, taxi of trein. Dit moet in gedagte gehou word dat slegs die treinkaartjies van die derde klas na Kanchanaburi gaan, dit is iets soos 'n gemeenskaplike motor in 'n trein van Misses - 'n Happiettovka in Rusland, slegs 'n volledige afwesigheid van kliere in motors word bygevoeg aan Dit. Maar as jy ekstrem wil voel, dan ter wille van God :) Treine van die treinstasie Hua Lamphong is gestuur, en reis tyd ... soos Zadornov sê: - gereed? 5 uur! Die enigste plus van hierdie reis is dat jy in haar finale op die pad en die legendariese brug oor die Kwai-rivier sal ry.
Bus. Die opsie van die kleinste weerstand en redelik voldoende in waarde. Afhangende van die Busement tipe, wissel die prys op 'n kaartjie in die reeks van 80-110 baht. Hulle word van die Noordelike en Suid-stasie gestuur, die interval is gemiddeld een keer elke 20-30 minute, en die tyd van die pad is 2-3 uur, afhangende van hoeveel dit stoot wanneer hulle Bangkok verlaat. Gaan ook na Kanchanaburi-busse van die naburige provinsies van Supirburi, Nahd Pate en Ratchaburi. Terloops, die busse hier is meestal uniek en afgebreek as Kersfeesbome, veral baie rommel op die voorruit. Bestuurders blykbaar die pad met Chakras sien, andersins nie ...
Ten slotte, die mees gemaklike manier. Dit is 'n taxi. Vinnig, gemaklik, maar duur! Die prys hang grootliks af van hoe jy kan onderhandel. Gemiddeld 1500-3000 baht. En jy kan dit in enige area van die hoofstad vang.
In dieselfde, Kanchanaburi, as jy nie 'n voertuig gehuur het nie, is die meeste optimale wat goed beweeg, Tuk-Tuki, hul voordeel, daar is baie hier. U kan beide 'n eenmalige reis en vir 'n rukkie huur. Daar is ook plaaslike busbusse, maar hulle is selfs goedkoper, maar die gerief is volledige nul.