Daar is duidelik geen vliegtuigstekort vandag nie. Elke dag word dosyne vliegtuie na Amsterdam gestuur, met 'n verskil, soms in 20 minute. Pryse vir een einde kaartjie begin van 3,500 roebels van Moskou. Om te soek na vliegtuie, gebruik ek soekenjins, dws stelsels wat alle moontlike vlugopsies van alle agentskappe en lugdienste vind. Byvoorbeeld, ek hou van skyscanner.ru en aviasales.ru. Laasgenoemde het 'n baie gerieflike skedule van lae pryse: die skedule dui op die datums van vertrek en aankoms, wat die laagste pryse blootgestel het.
Op die oomblik is die koste van kaartjies met oordragte vinnig goedkoper as sonder oordragte (daar is geen oordragte vir 30 duisend kaartjies nie!). Met twee of meer oorplantings styg die kaartjies egter ook in prys. So, die uitset is 'n spoor met oordragte. Natuurlik, dit is nie die mees gerieflike opsie nie, kies dus vlugte met die minimum oorplantingsverwagting (minstens 40 minute om die vlugte te dock vir 'n lang tyd om nie op die lughawe te sit nie (een keer het ek 8 uur, verskriklike sensasies gesit. ). Die direkte vlug duur ongeveer 3,5 uur. Van St Petersburg, die vlug korter, net meer as 3 uur.
Nietemin is dit beter om van Moskou te vlieg. Van ander stede is daar 'n onttrekking, byvoorbeeld, byvoorbeeld, van St Petersburg, die afwykings van een en 'n half of twee duisend roebels hierbo, eerder as van Moskou. Daarom, as jy goedkoper is om Moskou te kry, is dit beter om dit te doen ter wille van spaargeld.
Lughawens in die hoofstad, van watter vliegtuig vlieg na Amsterdam - Domodedovo (DME), Vnukovo (VKO) en Sheremetyevo (SVO), en die ontvangende party, so om te praat, - lughawe in Amsterdam Schiphol (Schiphol, aanwysing: AMS), die Slegs een in die stad, en terloops, die vierde grootste in Europa.Mees dikwels in die Amster van die hoofstad vlieg van Vnukovo.
Die volgende lugdienste vlieg van Moskou na Amsterdam: Transaerero, Brussel Airlines, Finnair, Air Malta, Jat Airways, KLM, Lot Pools Airlines, Lufthansa, Skandinawiese Lugdiens, Estse Air, Aeroflot, Siberië, Oekraïne Intl Airlines, Swiss, CSA Tsjeggies, Air France, Airbaltic, British Airways, Belavia. Direkte vlugte word hoofsaaklik Aeroflot en KLM (Nederlandse lugredery, Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, Royal Aviation Company) uitgevoer.
Die oorblywende maatskappye voer vlugte uit met oordragte. As u enige voorkeure per maatskappy het, kan u kaartjies direk vanaf lugdienste koop, maar dit lyk my baie makliker om die soekenjins te gebruik. In soekenjins word maatskappye wat betrokke is by die verkoop van kaartjies vertoon. Hulle is ook baie baie. Maatskappye wat meer dikwels goedkoop kaartjies verkoop - Senturia, Onetwotrip, Tripsta, Trip.ru, Davs, Airtickets. Persoonlik koop ek gewoonlik kaartjies na Senturia, in beginsel, het geen probleme nooit ontstaan nie, selfs met die uitruil van kaartjies. Koop kaartjies via die internet is eenvoudig en veilig: jy betaal 'n kredietkaart, jy kom bevestiging van die kaartjie na die pos -i voila!
Natuurlik kan jy per bus of privaat motor reis. Alhoewel ek in hierdie sin sien, net as jy na ander stede reis op pad na ander stede, is dit. Maak 'n soort eurotour. Oor die algemeen, van Moskou na Amsterdam ongeveer 2500 kilometer, en, as jy gaan, sonder om te stop, sal dit slegs 24 uur neem. As die motor heeltemal gevul is met passasiers, wat op petrol gegooi sal word, sal dit baie meer ekonomies vrygestel word as die vliegtuigkaartjie: Onlangs het my vriende na Amsterdam gegaan met 'n stap na ander stede in fitter, en het ongeveer 4 duisend uitgegooi. roebels. Dit was genoeg vir die pad terug.
Jy kan per bus gaan. Dit kan wees soos 'n gereedgemaakte bus toer van Europa met ons pryse en programme, en daar kan slegs 'n bus wees. U kan sulke kaartjies in reisagentskappe of op die internet bestel, byvoorbeeld deur ecolines.net.
Deur middel van die internet blyk dit 'n bietjie goedkoper, byvoorbeeld, 'n buskaartjie aan albei kante aan Amtera kos ongeveer 8.500, kinders onder 12 jaar ongeveer 4300., Mense van 19-26 jaar - Ongeveer 7,800 roebels, soveel om afgeskakel te word. mense en afgetredenes.
Jy kan per trein na Amsterdam toe gaan. Die pad na die stad sal op die beste 1 dag 8 uur neem, in die ergste geval - vir 3-10 uur langer, afhangende van die pad. Treine gaan gewoonlik met 'n oorplanting deur Hannover, Berlyn, Praag en Frankfurt Main (deur 'n soort van een stad). Alhoewel hierdie opsie nie goedkoop is nie: Kaartjies begin van 7 duisend roebels in een rigting. Jy kan kaartjies koop op Tutu.ru webwerf (goed of ander webwerwe) of by die stasie (byvoorbeeld by die kassa van die Kiev stasie in Moskou). Natuurlik is 'n Schengen-visum nodig om op die trein en bus te reis.
Treine arriveer in Amsterdam by die stasie, wat in die hart van die stad geleë is, 5 minute vanaf die hoofplein van die dames.
Amsterdam lughawe is geleë 17,5 km van die stad, dws 20 minute se ry vanaf die sentrum. Van die lughawe na die sentrum kan jy op die voorstedelike trein kom, dit sal ongeveer minute neem. Die koste van die kaartjie vir die trein is € 3,80 en € 6.50 vir die tweede en eerste klas motors, onderskeidelik. Van die lughawe, terloops, kan jy dadelik na Berlyn gaan op treine wat 6 keer per dag daarheen gaan. Jy kan 'n taxi naby die lughawe vang, alhoewel dit in 'n pennie sal vlieg - ten minste 50 euro, alhoewel jy die weg kan skei met ander mense wat in die hoofstad aangekom het om te red. En van die stasie, waar die trein vanaf die lughawe kom, sal dit nodig wees om na die tram, 'n bus of metro, oor te dra, die stop is reg by die uitgang van die stasie.
U kan dadelik ov-chipkaart koop, dit is, reis, wat u toelaat om enige openbare vervoer te geniet.
Daar is so 'n kaart op verskillende maniere, van 1 uur tot 1 week. U kan so 'n reis in die "kaartjies en info" kiosks koop, by die kassa en kaartjie-toestelle by stasies, die busbestuurder (alhoewel dit effens duur sal wees) of op die internet. 'N kaartjie vir 1 uur kos 2,70 euro, 24 uur -7.50 euro, 48 uur - 12 euro, 96 uur - 20.50, 168 uur- 31 euro plus gebruik fiets op enige kaart - 1.60 euro. Ry op sulke kaarte, ongetwyfeld baie meer ekonomies. Terloops, die metro is nie te gewild in Amster nie, almal beweeg deur landvervoer.
In die metro stad is daar 4 takke: groen, oranje, rooi en geel.
Metro-inwoners geniet hoofsaaklik om na afgeleë gebiede en voorstede te kom. Oor die algemeen, almal in Amsterdam liefdesfietse.
Rondom die stad is daar fietsry paaie, spesiale fiets parkering, huurkantore (10-15 euro per dag plus versekering paar euro). Omgewingsvriendelik en sport!