Hoe om na die eiland te kom
As 'n reël, die kalm see - in die oggend, so beweeg die grootste deel van die vervoer in hierdie tyd. Nader aan die aand, na die middag, mag geen bote nie wees nie. Tydens die suidelike winde, in Julie en Augustus, is die golwe redelik sterk, so op die pad na die eiland, kan jy deeglik sterf. Daarom, skootrekenaars, kameras en koptelefoon in waterdigte sakke en pakkette.
Met Lomboka
Daaglikse Ferries van Perama (http://www.peramatour.com) begin vanaf SengGiga, as 'n reël, om 08:00 tot Gili-Trawanna, sal jy ongeveer 2 uur kry (die kaartjie is die RP 150000 werd). Ander firmas organiseer ook om ongeveer 75 000 te beweeg (en in sommige gasdhosse sal u 'n kaartjie vir 50,000 rupees vind), maar meestal gaan hierdie veerbruite deur die Bangsal-ferry-stasie. Om tyd te bespaar, maak seker dat dit op 'n privaat boot is, en nie 'n openbare boot wat mense van die kus afhaal nie - in die laaste geval om 'n taxi na Bangsala te vang, sal selfs vir twee mense goedkoper wees.
Nog 'n opsie - Speedbot of vinnige boot reguit van die hotel (as hy op die strand is, ten minste) van die baai van vertel nare, wat suid van Bangsala - hierdie manier sal jou senuwees honderd keer sny, omdat jy onaangename ervaring kan vermy in die hantering van klim in die hawe. Daarbenewens sal daar so baie mense op die boot wees - troos! Die spoedbot is gewoonlik bedoel vir drie passasiers, onderweg - tot 'n halfuur, maar die kaartjie is baie duurder, tot RP 500,000. 'N Reis noord van SengGigi bied 'n wonderlike panoramiese uitsig op kusdorpe en oorde.
Openbare bote
Die goedkoopste manier om na Gilie Travisan te kom, is 'n openbare boot wat van 8 tot 17:00 van die Bangsal-stasie vertrek (maar later as 16 pm selde). Die amptelike tarief is 15,000 rupees (vanaf 1 Augustus 2015). Daarbenewens sal u gevra word vir 'n addisionele 5.000 rupees vanaf 'n buitelander (WISATAWAN ASING) en 2500 Rupees as terminale fooie. Soms word hierdie bote slegs gestuur wanneer passasiers genoeg getik het, maar as 'n reël is 15 mense reeds genoeg. As die passasiers minder is, moet jy wag. Die amptelike maksimum is 30 mense, maar soms word bote met veel meer passasiers gestuur. Byvoorbeeld, op een of ander manier was die boot gelukkig as 72 passasiers. Die ervaring van die reis op 'n openbare boot van Bangsala is onwaarskynlik dat dit aangenaam sal wees, veral as gevolg van die naam in die hawe, wat jou sal probeer om jou privaat bote te sleep vir super hoë tariewe. Moenie na enigiemand luister nie. Koop kaartjies by die kantoor van Koperasi Angkutan Laut Karya Bahari, binne-in die hoofgebou op die waterfront, aan die linkerkant op die oostelike hoek. Kantoor van verkope kaartjies vir openbare vervoer op Travgano is geleë op die strand noord van die pier, langs die plek waar jy sal val. Heel waarskynlik, op die Trasman sal moet wag totdat 15-20 mense aangeteken word, dus is dit beter om vroeg in die oggend by die stasie te kom (om 7-8 uur), as jy so gou as moontlik wil stoot. Die laaste skip verlaat die Trawan in ongeveer 15:00.
Met gili-lug en gili-meno
Om van een eiland na die ander te beweeg, is dit maklik om op 'n openbare boot te sit, die volgende van Bangsala. Dit is redelik moeilik om die reële tyd van aankoms van vervoer na hierdie eilande te bepaal, daarom, as jy die inter-ster-oordragdienste van eilandhopping kan oorweeg. Ferryoperateurs kom soms in informele ooreenkomste met passasiers wat tussen die eilande reis. Byvoorbeeld, die passasier sit in 'n boot, wat ontwerp is om die Trawan direk van Bangsala te volg, maar hulle kan op een van die eilande land. Gevolglik kan jy op die oomblik in Guili-Eyre aan boord neem en by Travgana aankom. Pryse word onderhandel, maar waarskynlik sal hulle ongeveer RP 15000 (Herfs 2015) moet betaal. Skedule van openbare bote hang af van tyd, weer, laai, betaling en bemanning bui - sal wil hê, hulle sal uitval (immers sulke versoeke, in werklikheid, is nie amptelik nie).
Van Bali
Die skedule van spoedback van Bali hang af van weerstoestande, want die rit op die skure van Lombok kan redelik gespanne wees as gevolg van die golwe, veral in Julie en Augustus. Pryse vir reis sluit in terrestriële oordrag van die hotel na Bali. Twee keer deposito by operateurs. Die teenwoordigheid van seisoenale afslag en roosters.
Soms kan jy veilig red, 'n reis deur die reisagent na Bali bespreek, en nie wanneer jy direk in die bootmaatskappy bespreek word nie. U kan die beskikbaarheid van gratis plekke en afslag op die webwerf nagaan http://www.gili-bookings.com of by http://www.gilitickets.com - Probeer soek na goedkoper kaartjies. Pryse wissel van $ 52 tot $ 75 in een rigting, en van $ 98 tot $ 150 per kaartjie terug. Kaartjies vir Speedbots is gewoonlik 30% goedkoper op Giliticketkets. As gevolg van weerstoestande word die vlugte soms gekanselleer, veral tydens die piek van die moessonseisoen, in Januarie-Februarie. As u bekommerd is oor die vaartuig, operateur of weerstoestande, is dit beter om die kaartjie terug te stuur en alternatiewe opsies te sien. Niks is verkeerd nie.
Hoe om langs die trawant te beweeg
Wel, op die eiland ry nie motors en 'n taxi nie. Maar jy kan huur Fietse - Die hoofroetes van die eiland is redelik goed vir rit. Huur van die ysterperd kos ongeveer 60000 rupees per dag, en naby Rp 25000 vir 'n paar uur se huurkontrak. Jy kan in 'n vinnige tempo op 'n fiets op 'n fiets in 'n uur gaan (dit is net meer as vyf kilometer - niks vir fans van fietsry nie), maar op sommige plekke moet jy 'n fiets loop en 'n bietjie loop Te voet, want dit is onmoontlik om op die sand te gaan, en die pad is nie oral nie.
En 'n ander fiets sal 'n ideale oplossing word vir die bestudering van die innerlike dele van die eiland, waar nie net pragtige spesies, en selfs nedersettings van plaaslike inwoners met hul landbou-uitbreidings met koeie, hoenders en bokke: hier kan jy wegbly van die geraas en gama van die oostelike deel van die eiland. En deur TRALALGANA kan jy beweeg op voet - Hy is 'n klein, en selfs omseil dit sal nie veel moeilik wees nie! As jy egter met swaar sakke kom, kan jy fluit Chidomo (Perde-wa) is die perfekte opsie om van 'n bootstasie na die hotel te kry. Die kort rit op die chidomo sal naby RP 50,000 kos, en die bestuurders verwag in die meeste gevalle hul kliënte op die ferry-stasie.
