Vliegtuig
Kota Kinabalu Internasionale Lughawe (BKI) is ongeveer 8 kilometer wes van die middestad geleë. Dit is die tweede vrag van alle lughawens van Maleisië na die Kuala Lumpur Internasionale Lughawe, met 'n uitgebreide netwerk van binnelandse vlugte en internasionale roetes in Asië. Gevolglik is dit die hoofoorplanting in die roetes na Borneo.
Op die lughawe, twee terminale, en minus dat hierdie terminale nie tussen hulself verbind word nie - dit wil sê, moet jy 'n taxi vir 30 ringgits neem om van die een na die ander te kry. So, dit is beter om seker te maak dat jy na die regte terminale reis. Maar as 'n algemene reël, werk alle begroting en handves lugdienste met Terminal 2, alle ander - met terminale 1 (en die hoofbelasting is op Maleisië Airlines). Moenie bekommerd wees nie: Albei lughawens is meer as modern, met al die nodige stel dienste vir passasiers en 'n groot aantal registrasie-rakke.
Daar is geen direkte vlugte na Kota-Kinabalu direkte vlugte nie, maar dit sal waarskynlik met twee transplantes vlieg - meestal in Doha of Abu Dhabi en dan in Kuala Lumpur of in Dubai of Londen, dan in Hong Kong. Kortom, in elk geval moet die oordrag akkuraat wees, maar andersins is daar geen manier nie.
Taxi van die lughawe na die stad - met 'n vaste prys van 30 ringgitis (of dit lyk). Van die stad na die lughawe is die tarief vir 'n taxi ongeveer dieselfde, hoewel in hierdie geval reeds 'n paar ringgitis kan staan en gooi. Die lughawe gaan ook minibusse, natuurlik, nie so gemaklik nie, maar vir 1,50-2 ringgit in een rigting. Hulle word gestuur van die terminale Wavasana, wat 'n paar kilometers van die middestad is. Minibusse begin eers wanneer hulle ten volle gevul is met passasiers, en gaan van 07:00 tot 18:00.
Busse
In Kota-Kinabalu is daar twee redelik groot busstasies, wat ongelukkig nie op 'n gerieflike plek is nie - ver buite die middestad. Gelukkig is enige hotel of gastehuis in staat om u 'n buskaartjie te bestel, onderskeidelik die busskedule te gee en hierdie kosbare tyd en senuwees te red.
VAN Noordbusstasie (Inanam) busse vertrek noord en oos van Kota Kinabalu, insluitend:
In die Kinabal Nasionale Park: Enige bus wat na Sandakan of Sempor / Tavau gaan, reis verby die ingang van die park, maar beter en gerieflik om in die minibus te spring, wat van die Merdek Square vertrek (vir 20 Ringgitis, op die pad 2 Ure, vertrek met volle werkslading)
In Sandanan: om 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:30, 14:00, 18:00, 20:00; Op pad 5-6 uur; Kaartjie kos 30 Ringgitis
In sempor / tavau: om 07:30, 19:00; Op pad 9.5 uur voor SEMPOR, 10.5 uur voor Tauau; Die kaartjie kos 55-75 ringgitis.
VAN Busstasie Suid (naby Visma Wavasang) busse word aan die suide van Kota Kinabalu, na die voorstede en na die lughawe gestuur:
In die voorstad van Btofort: om 07:30, 08:00, 8:30, 09:00, 10: 00,12: 00, 13:00, 14:30, 16:30, onderweg 2 uur, die gedeelte kos ongeveer 12 ringgitis.
Pont
Daaglikse veerbote loop van Kota Kinabalu deur Labuan , Eiland in die belastingvrye gebied, in Brunei. Bote vertrek van die ferry terminale genaamd Jessoreton Point (JESSELTON PUNT), AS 'N REËL, om 8:00 en 13:30, en kom na 3,5 uur in Labuan in. Die tarief kos ongeveer 40-45 ringgitis op eerste graad plekke en ongeveer 30 ringgitis in ekonomiese klas, plus die terminale belasting van 3.60 ringgitis. U kan 'n gekombineerde kaartjie koop vir die Brunia vir 60 Ringgitis.Terloops, in Kota-Kinabalu is daar ook die sogenaamde houer hawe van Sepangar Bay (SBCP), maar dit is die vlootbasis van die Royal Maleisiese vloot en die tenkplaas bykomend tot die houer vrag hantering item.
Hoe om die stad te beweeg
Kota Kinabalu - die stad is redelik belaglik, hoewel die meeste van die belange van belang vir die gewone toeris in die middestad is, en as jou hotel of gasthus daar geleë is, sal geen stedelike vervoer nie nodig wees nie, kan jy nie wandeling.
Maar as dit op die strate van die stad ry Huurmotor Maar aangesien hulle nie as 'n meter gebruik word nie, kan reis baie moeilikheid lewer. Daarom is dit beter om vooraf op 'n prys te stem, maar dit is die moeite werd om te onthou dat ongeveer 10-15 Ringgitis die billike prys van enige plek in die stad is. Taxi is redelik maklik om 'n golfhand op die straat te vang.
As jy 'n motor of motorfiets wil huur, kontak Gaan Gaan Sabah Agentskap (http://www.gogosabah.com/). Verhurings begin vanaf 45 ringgits vir 'n motorfiets en 130 ringgitis vir die motor. True, buitelandse bestuurderslisensie sal nodig wees om 'n motor te bestuur. En wees versigtig - die paaie in Kota-Kinabalu is nie oral in uitstekende toestand nie, en sommige bestuurders kan aggressief optree. Maar met fietse is alles baie makliker: dit kan die meeste reg in jou hotel of gasthus gehuur word. Ook om die stad gaan busse , sowel as minibusse. Van die stasie van die padstasie van die padstasie Razz-busse ry in verskillende dele van die stad en sy omgewing.
Mees groot innerlike paaie - Met dubbelzijdige beweging. Een van die hoofpaaie in die stad is die Lintas-Tuaran snelweg, wat feitlik 'n ringvormige pad is, omseil die stad en verbindingsgebiede en voorstede rondom die stad, naamlik Rutan, Penanam, Menggal, Sepanggar en Tuararan . Die stad word geassosieer met paaie met ander stede in Sabah.
Spoorwegstelsel Die Borneo wat voorheen bekend staan as die Noordelike Spoorweg is in 1896 deur die Britse maatskappy gebou met die hoofdoel van die vervoer van goedere van die Departement van die Binne na die hawe van Kota Kinabalu in die berge van die Britte. Die spoorlyn verbind die Kota-Kinabalu en tien, sowel as 'n aantal ander stede, en terloops is die enigste spoorwegstelsel in Oos-Maleisië vandag. Per spoor, passasiers en verskillende vrag word gereeld op die spoorweg gedra. En daar is spesiale uitstappies op die spoorweg - hulle is besig met die maatskappy van dieselfde naam Noord-Borneo Spoorweg. . Spoorwegstasie is geleë in Tanjung Aru, Kota-Kinabalu Distrik.
.