Busse
Is die belangrikste manier om in hierdie groot stad te beweeg. Die belangrikste ding uit die versameling van voordele by die keuse van hierdie tipe openbare vervoer is die lae koste. Die koste van 'n besteebare kaartjie is ongeveer twee en 'n half dollar. Die netwerk van busroetes is nie ontwikkel nie, eenvoudig "goed" - selfs te goed; Dus, as jy nie vooraf met 'n paar subtiliteite van die stelsel kennis maak nie, kan jy maklik verward raak. Dus, die eerste-in-spoed onthou dat die aantal roetes uit drie syfers bestaan, waarvan die eerste dien om die gebied aan te dui.
Die punte is gemerk met kenmerkende geelwysers met die beeld van die bus, dit is moeilik om nie te sien nie, dus sal dit nie verbygaan nie.
Die mees gerieflike manier om met Sydney-busvervoerstelsel te hanteer, is om hierdie megalopolis op die erwe konvensioneel te verdeel. Dit sal dus makliker wees om te verstaan.
Busse na Noordstrande (noord van die stad)
Meer as ses dosyn roetes ry die noordelike strande. Hierdie busse begin met "100", so as jy 'n nommer sien wat vanaf die eenheid begin - kan jy na die noordelike strande op hierdie vervoer of terug na die stad (na die sentrale sakegebied) gaan. Intermediêre stops word aan die kant van die bus aangedui, en die finale voorkant, op die voorruit.
Na die noordelike bank
Van die Noord-Shore (Noord-Shore) na die middestad kan dit deur busse bereik word met getalle wat begin met "200". Die pad van die noordelike kus na die suide loop langs die beroemde brug "Harbrr-brug".
Aan die oostelike voorstede
Die oostelike deel van die stad word bedien deur busse wie se getalle met 'n drievoud begin. Op 'n mate van notasie is daar nog listers x of l - dit beteken die uitdruklike bus. Byna alle busse het een - oos-wes, deur die sentrale deel van die stad.
In die suidwestelike deel van die stad
Van die suidwestelike streke van Sydney na die sentrum kry by die 400 busse. Benewens gewone, Express en CompetenStops-bas bedryf ook hier.
In die noordwestelike deel van Sydney
Net so werk busse naby die roete van die "vyfhonderd". Dit is 'n gemaklike manier om in die middel van Sydney of in die teenoorgestelde rigting te kom - na sy noordwestelike deel.
Na die heuwels
Hills Distrik is in die noordwestelike deel van die stad geleë en word bedien deur vervoer met getalle wat by 600 begin is. Tydens die maksimum passasiersverkeer, wanneer die mense by die werk of tuis kom, kies Express, om by die woonstelle te kom. Dit word aangedui deur die letter "X". Die aantal stop op hierdie roete is beperk, die bus gaan deur die Lane Cove-tonnel.
Na die westelike voorstede
Die westelike deel van die metropool dien busse met getalle van 700 ". Dus, op hierdie vervoer kan jy na Prigodnoda van Blacktown, Castle Hill, Parramatta en Penrith kry.
Aan die suidwestelike voorstede
En aan die suidwestelike voorstad, die busse van die 800ste reeks gaan. As jy na Liverpool of Campbeltown moet kom - dan is dit net die busse wat jy geskik is. Wel, of in die teenoorgestelde rigting - jy kan by die sakesentrum van Sydney kom.
In die suidelike deel van Sydney
So het ons by die "nege honderdste" busse gekom. Hierdie vervoer dien die suidelike deel van die stad, wat dit met die sakesentrum verbind.
Metrobus
Die Metrbus verteenwoordig dieselfde gemaklike tipe vervoer as die stadsbus. En mooi nuwe: Hy het eers in 2008 in Sydney verskyn. Die totale aantal metrobusroetes - dertien. Die kamer op hierdie bus begin met die letter "M". Gewoonlik word busse van hierdie tipe in rooi geverf. Metrobus stop is toegerus met groot rooi tekens, so goed sigbaar in die stad.
Gratis bus
In Sydney is daar so 'n sekerheid, 'n goeie toeris, 'n gratis bus. So, by watter stad bas kan jy ry en taamlik amptelik betaal: op die 950ste - op Banchstown, op 720ste - op Blacktown, op die 88ste roete - op Kabramatta, op 777ste - op Camplertown, 41 -m - volgens Gosford, 430 -M - kohar, op die 999ste - in Liverpool, op die 555ste - op Newcastle, by die 900ste - in paramatta en 787ste - penrot.
Die gewone skedule van sodanige busse is van 09:00 tot 14:00; Die skedule op elke roete wissel effens. In die naweke gaan gratis busse na vyf en ses in die oggend.
Metropolitan.
Die Metro in die middestad is in die spesie verdeel - "Metroooreil" en "Monorels" . Metrorel is in 1997 geopen om 'n boodskap tussen die Sentrale Spoorwegstasie en die Chinese kwartaal, sowel as Darling Harbour, die Casino "The Star" en Lilifield Wes van die sentrale deel van Sydney te vestig. Die lengte van die lyne in die rigting "Station-Lilifield" bereik 7,2 km. Staak op die pad in 'n gemeenskaplike rekening van veertien. Die kaartjie kos ongeveer vier dollar, die gedeelte vir kinders onder vyf jaar is gratis.
Nog 'n soort metro in Sydney is monorels - grondwol. Die ou tak is in 1988 oopgemaak, en daar was agt stops. Die trein beweeg teenkloksgewys van die sentrale stasie na die noorde. Die pad loop langs die hawe en bied 'n wonderlike uitsig op die Sydney-sakesentrum. Die nuwe pad gaan in dieselfde rigting, die verskil is net dat daar nou geen stop in die Chinese kwartaal is nie. Die prys is dieselfde as op Metrorele.
Sitirel
Sitireil is die beste soort vervoer vir diegene wat die hele staat wil kyk. Elke dag gebruik dit ongeveer 'n miljoen passasiers.
In die stad self is daar 11 takke van die stad. Die hoofstasie is die sentrale treinstasie, dit is die middestad. Hier is al die lyne van Cyratila.
Veerbote
In Sydney, hul skag, is albei gereelde vlugte en toeriste. Die belangrikste aflyndraer is Sydney Ferries . Elke jaar gebruik sy dienste tot 14 miljoen mense. Die hoofroetes van die Ferroties Sydney Ferries verbind Sydney met voorstede - hulle gaan na Manley, Taron Zoo, Harbour Inner, na die oostelike voorstede en die Parramatta-rivier.
Taxi Service
Die motor kan per telefoon of "vang" op die straat genoem word. Die meeste taxi-dienste word in geel-swart kleur geverf. Die tarief is gewoonlik $ 2,5 / kilometer. Hier is 'n paar taxi-nommers in Sydney: "Sydney Shuttle Taxi Cab - 1300 850 820" - 1300 850 820; "ABC Radio Taxi Co-operative Ltd" - 13 25 22.
