Die mees gerieflike manier om by Zakopane te kom, is 'n oorplanting in Krakow.
Daar is verskeie treine aan Krakow - beide van die Oekraïne en van Rusland, en sommige van hulle gaan deur Krakow-gedeelte.
As jy reeds op die grondgebied van Pole is, kan dit amper van enige groot stad maklik by Krakow kom (in 'n uitsonderlike geval moet jy dalk 'n oorplanting in Warskou maak).
Van Warskou tot Krakow van 8:00 tot 20:00 elke uur word Treins Express vertrek, wat na die kulturele hoofstad van Pole gaan sonder om te stop (die tyd spandeer ongeveer 2 uur en 40 minute op die pad). En reeds in Krakow om 'n beduidende oorplanting na die trein na Zakopane te maak.
Dit is gerieflik om bekommerd te wees oor waar en hoe om 'n kaartjie na Krakow aan Zakopane te koop, is nie nodig nie. By die kassa van enige Poolse treinstasie het u die geleentheid om kaartjies vir die hele roete te koop. Daar sal u een gedeelde kaartjie aan u hande kry, sowel as individuele kaartjies vir elk van die treine wat u sal kry.
Vir die gerief van passasiers by die stasie is daar verwysingspunte waar u die tipe trein en die wa-klas kan uitvind, wat afhang van die kaartjie koste en die tyd om langs die pad te bly.
Onderskeidelik, Van Krakow in Zakopane kan ook per trein kom . Sogenaamde, gewone treine. Slegs hier een kenmerk wat ek persoonlik nie kan verstaan nie. Dit is 'n snaakse afstand tussen die twee stede van 109 kilometer die trein oorwin Ongeveer vir 4 uur ! Dit is iets uit 'n reeks uitgaande ...
Maar daar is 'n uitsondering. Dit is gebrandmerk spoed treine wat vir net 3 uur met die afstand van Krakow na Zakopane hanteer! Maar slegs twee "vinnige" treine is slegs twee, die eerste gaan om 6:30 (No. 33121), die tweede om 10:31 (No. 33123).
Ek vind dit moeilik om te antwoord hoekom hulle so lank gaan. Kyk na die skedule wat jy kan sien wat op die pad van die volgende en die tyd van die parkering op hulle van 1 tot 3 minute stop. Dit is nie duidelik nie, in die algemeen.
Ek het dit voor die Tweede Wêreldoorlog van Krakow in Zakopane, 'n werklik vinnige trein, wat op 'n gegewe afstand van net 2 uur benodig is, gelees.
Daar moet kennis geneem word dat daar 2 direkte treine in Zakopane van Warskou is (in die hoogtepunt van die seisoen word gewoonlik selfs addisioneel aangestel). Maar hulle is nie baie gemaklik nie.
Een trein nag. Sy nommer is 13209. Hy verlaat om 23:00 van Warskou om 23:00, hou ongeveer 40 punte langs die pad (jy kan amper skaars slaap en byna om 08:30 in Zakopane aankom. Totale tyd op die pad is meer as 9 uur.
Die tweede trein (EX 13401) is meer spoedig, laat Warsou om 8:00 en kom omstreeks 13:45 in Zakopane. Stem saam, meer gerieflik. Maar hierdie trein is nie elke dag nie. Hy stap slegs op Saterdae en Sondae, sowel as vanaf 9 Junie tot 12 September (ek sal nie sê hoekom dit in hierdie datums is nie).
Volgende opsie. As jy per trein in Krakow aangekom het, maak nie saak hoe paradoksaal klink nie, Van Krakow in Zakopane is dit die beste om deur die bus te gaan.
Maar eers moet jy uit die trein in Krakow kom. Vir meer as tien jaar stop alle uitdrukkings in Krakow by twee stasies. Die eerste heet "Krakow Centralny" (Krakow Centralny), gevolg deur "Krakow Plaszow) te stop. Dit is belangrik om enigiets te verwar en op die eerste stop te gaan.
Reg by die boustasie "Krakow Central" is 'n bushalte. Vervoer van passasiers word uitgevoer deur twee private lyne: Frej (gratis) en Szwagropol (Schwagropol). U sal 'n plek aangebied word om na Zakopane op gemaklike langafstandbusse te reis, insluitend 'n bagasie-kompartement.
Busse vertrek ongeveer een keer per uur (die skedule hang by die bushalte).
Die prys is ongeveer 10-15 zł, kaartjies moet van die bestuurder gekoop word.
Teenoor die spoorwegstasie gebou is die busstasie (so 'n klein wit huis - jy sal sien). Daar kan jy die busse van PKS staatslyne neem. Die koste van kaartjies vir reis is presies dieselfde as privaat lyne.
Gaan na Zakopane ongeveer twee uur (effens meer). Bewegingssnelheid hang af van die lading van die snelweg. Byvoorbeeld, in die naweek of op die dae van nasionale vakansiedae op die pad kan gevorm word deur verkeersknope. Ook op sommige plekke is daar pad herstelwerk, terwyl al die voertuie slegs op een baan (op sy beurt van elke rigting) toegelaat word, wat tot werklike redes lei. Maar in vergelyking met die spoed van plaaslike treine, is dit al die klein dingetjies. Interessant genoeg, langs die pad langs die pad is daar elektroniese inligtingsbord, waarop 'n benaderde tyd van beweging van hierdie telbord na die oord uitgelig word.
Ek verkies om in Zakopane uit Krakow te kry Op haar motor (Aangesien gewoonlik na sy motor reis).
Daarbenewens, as jy in Zakopane van die Poolse grens ry, hoef jy glad nie na Krakow te reis nie. Die pad gaan op 'n teken, draai van die snelweg in die dorpie, wat nie Krakow 5-7 kilometer bereik nie.
Nadat jy van die Autobah beweeg, val jy op die pad dat die plaaslike "zakopanka" genoem word. In beginsel is dit onmoontlik om daar verlore te raak, aangesien die sentrale pad kwalitatief verskil van sekondêre aangrensend. Ja, en aanwysers langs die hele pad is baie genoeg. Die nuwe pad gaan deur die stad van Nowy Targ (Novy Targ). Ek praat daarmee, op een plek, kan jy per ongeluk "uitrol nie daar nie" en gaan langs die ou pad, wat baie kronkelend is en in die berge hoog gaan. Dit is 'n ware berg serpentyn en deeltydse uiterste. Gedurende die dag daar, hoewel skilderagtig, maar regtig skrikwekkend. Ek is al stil oor die mis. Maar daar is 'n pluspunt: die masjiene is baie kleiner, maar ook meer beperkings, omdat meer nedersettings onderweg is.
Tyd op die pad met die motor van Krakow is nie veel anders as die gang per bus nie - ongeveer 2 uur. Dit is regtig waaraan jy moet reken.
U kan probeer om vinniger te ry as padtekens toelaat, maar dit kan dalk belaai word, aangesien in baie nedersettings 'n foto-bevestigingskamera geïnstalleer is, en die polisiebeamptes is ook nie ongewoon nie! Daarom beveel ek nie aan om te oortree nie.
Vliegtuig Vlieg in Zakopane sal nie op enige manier werk as gevolg van die gebrek aan lughawe nie. Die naaste Poolse lughawe is in Krakow geleë, en die naaste lughawe vanuit die oogpunt is in Slowaaks Poprad (ongeveer 70 km).