Motorhuur in die buiteland van ons toeriste 'n Gewilde diens, maar in Vietnam sal ek dit nie aanbeveel om te doen nie, te veel nuanses, om te begin om 'n motor te huur en te eindig met 'n mal beweging in stede. Voordat jy 'n motor vir huurgeld neem, moet jy 'n visum vir drie maande plaas en verdere plaaslike Viëtnamese regte kry, want dit sal nodig wees om hul plaaslike eksamen te slaag. Daar is maatskappye wat op grond van u regte op een of ander manier plaaslike maniere maak, maar sover dit moeilik is om te sê. Plaaslike polisiebeamptes hou glad nie van toeriste by die wiel nie en in die geval dat hulle iets sal vind om te voltooi of onlangse regte te neem. Daarom, as jy op 'n soortgelyke eksperiment besluit, wees versigtig.
Wat die tariewe vir huurmotors in Vietnam betref teen die agtergrond van die meeste lande, is dit laer.
Chevrolet Captiva. - ratkas - outomaties
60 dollar eendag, hoe meer dae, hoe meer ekonomies.
KIA MORNING - Oordrag - outomaties.
$ 35 per dag.
Ford ontsnap. - Oordrag - outomaties.
45 dollar per dag.
Sulke pryse sal jou in normale groot rolmaatskappye verwag. Die plaaslike kantoor kan jou 'n baie aantreklike aanbod maak, waar huur per dag ongeveer 5 dollar sal wees. Maar pas op vir sulke voorstelle, dit sal 'n kat in 'n sak wees.
En baie maatskappye bied 'n motor vir huur saam met die bestuurder, wat in die algemeen meer korrek sal wees vir hierdie land. Wel, of ten minste voordat jy op jou eie agter die stuur sit, 'n paar dae om saam met die bestuurder te ry om gewoond te raak aan die plaaslike bestuurskultuur of sy volledige afwesigheid.
Soos om in Viëtnam te ry, is dit beslis ekstreem of 'n saak van gewoonte. Viëtnamees vir die grootste deel beweeg op motorfietse of bronne, om hul eie motor te kan lei, word as luukse beskou, en min kan bekostig om te bekostig. Daarom is die gemiddelde spoed in die stad nie meer as 50 km / h nie. U sal waarskynlik in 'n grootprop val wat slegs uit motorfietse bestaan, en die voetgangers wat deur die pad wil gaan, sal voortdurend in die pad loop. Oor die algemeen word 'n spesiale kroeg uitgelig vir motors in die stede, maar absoluut geen van die bestuurders respekteer dit nie en gaan waar hulle wil of waar daar 'n vrye plek is. Dikwels probeer verkeersknope om die sypaadjie te ry, in verband waarmee die vreemdeling begin vorm, wat reeds voetgangers nie die vermoë het om normaalweg op hul grondgebied te beweeg nie.
Kurk in Hanoi.
Ek wil ook sien dat as sodanig die reëls van die pad is. Daarom is dit nodig om te gaan, moenie haastig wees nie en probeer om die padsituasie te lees, wat eerlik baie moeilik is. Elke bestuurder oorweeg nie sy skuld nie, draai die beurt sein of 'n ander manier om te wys wat hy gaan doen. Wees dus baie versigtig!