Denemarke is 'n baie klein land en byvoorbeeld is interne lugvervoer nie baie ontwikkel nie. As 'n alternatief vir vliegtuie is daar ook treine. Spoorwegnetwerk het regoor die land versprei. Treine is pragtig en gemaklik. Maar minus so 'n soort vervoer is dat dit nie goedkoop is nie en daarbenewens is dit nodig om aan te pas by die skedule. Beweging tussen die stede van Denemarke op die bus is effens goedkoper, maar ook wil baie nie aan die skedule gekoppel word nie. So ek wil sê dat dit meer gerieflik is om in Denemarke te vervoer as die motor is eenvoudig nie. Ek bedoel die mense wat nie van fietse hou nie. Daarbenewens is die paaie in hierdie land baie goed en een plesier om hulle te ry. Maar jy moet onthou dat baie mense verkies om op fietse te beweeg. En hierdie twee-wiel vervoer het 'n voordeel bo die motor en busse op die pad.
Ons moet dit nog onthou in die nedersettings van Denemarke, die toegelate spoed 50, en nie 60 km / h nie. Maar op landpaaie word toegelaat om tot 80 km / h te gas en op die snelweë tot 130 km / h.
Om 'n motor te huur in Denemarke, moet die bestuurder nie onder 20 jaar wees nie en die bestuurder se lisensie van die internasionale steekproef hê.
En ook om te betaal vir huurbehoeftes 'n kredietkaart, is kontant in hierdie land nie in breedte nie. As die naweek verwag word, is dit beter om vooraf 'n motor te bespreek. En dit is beter om 'n klein grootte model te kies om makliker te parkeer. Na alles, in die stede van Denemarke, smal strate. Daarbenewens het dit betrekking op Kopenhagen, want daar is baie fietsure daar. En soos oefening toon, sien toeriste uit Rusland hulle nie ernstig nie en hulle ignoreer hulle dikwels.
Daarbenewens moet jy onthou van die reëls van die pad en vir boetes vir hul oortreding.
Beweging in Denemarke regs en oorvalle jy kan net aan die linkerkant. Ook bestuurders is verplig om weg te gee aan busse en hulle nie inhaal dat daar krag is nie. En as iemand vergeet het om die kopligte van die koplamp in te sluit, wat beide middag en snags moet wees, sal dit 'n boete van 67 euro betaal.
Ook 'n fyn dreig en die bestuurder en passasiers wat vergeet moet word. Daarbenewens word passasiers van agter af nie van hierdie plig vrygelaat nie. En die kinders onder 12 moet in 'n motorsitplek kan sit.
Selfs in Denemarke is dit verbied om selle te bestuur. Hiervoor word die straf ook staatgemaak. En die een wat dronk is, kan tot 2000 euro finf.
So aan die een wat nie seker is dat dit in staat sal wees om al hierdie reëls te hou nie, is dit die moeite werd om te leer om 'n fiets te ry, veral aangesien dit baie goedkoper en nuttiger is vir die gesondheid.