Ongewoon, maar Singapoer is drie in een: beide die eiland en die stad en die staat. Hy het glad nie 'n natuurlike bronne en reserwes gehad nie, het een van die gevorderde, voorspoedige stede in die wêreld geword.
Die eerste ding wat dadelik in die oë haas, is die see van ongewone Strawwe en verbods . Hier skryf hulle die strawwe vir, dit lyk heeltemal onskadelike dinge, maar vir Singapore se hoof:
- dit is onmoontlik, en nie in die metro drink nie, want hierdie oortreding sal 500 Singapoer-dollars moet gee;
- Dit is onmoontlik om Durian te eet - so 'n vrug met 'n spesifieke uitdruklike reuk.
Ons is 'n wonderlike gids gevang, wat nie gesê het oor die feit dat u dit kan lees nie, maar oor interessant.
Byvoorbeeld, in Singapoer is alles heeltemal en ten volle gebou Op haardroër : Padbonde, kafees en restaurante, alle fasiliteite en plante. Wolkenkrabbers het hier 'n afgeronde vorm, aangesien die haarspeld ongeluk volgens die haardroër aantrek. Die grootste wiel van die hersiening in die wêreld, die feit dat in Singapoer net kloksgewys draai, en nie omgekeerd nie, en 'n kragtige kontantvloei in die land lok.
In elke kamer is daar 'n bron van vloeiende water as 'n simbool van ligte finansiële vloei.
In die middel van die nat tropiese klimaat het ek daarin geslaag om voortdurend te vries. Die feit is dat lugversorgers oral in Singapoer is: op die lughawe, in die metro, in die oorgang en selfs op die straat, het ek nie elders in die wêreld gesien nie.
In Singapoer Geen verkeersknope nie . Die gids het ons vertel hoekom. Eerstens word die paaie in die stad ook langs haardrogers gebou, met 'n minimum aantal kruisings en verkeersligte, wat deur onderrig bydra tot die ophoping van negatiewe energie. Tweedens, die regeringsbeleid is daarop gemik om te verseker dat burgers nie hulself koop nie. Enige motor is onderhewig aan 140% belasting op die koste van die masjien, en selfs tot gelei, moet u spesiale permit en regte koop. So, motors in Singapoer is 5 keer duurder as ons. Maar alle inwoners geniet gewillig 'n taxi, die prys in wat goedkoop is, in vergelyking met ons pryse. Ek was verbaas, aangesien die tou nie 'n bus is nie, maar volgens taxi. Soos ek verduidelik is - dit is die gewone ding in 'n uur-piek, wag mense vir 'n halfuur vir 'n taxi, wat in lyn staan, dan draai dan beurte.
Hier is so 'n ongewone en paradoksale stad, 'n gevorderde land, wat baie geleer kan word. Daar is iets om te sien, rus het groot geword.