Orașul frumos, dar nu aș vrea să trăiesc în ea. De ce? Din cauza caracteristicilor meteorologice. Nu există vara ca atare în Vladivostok. Mai degrabă este, dar foarte scurtă. Cea mai bună vreme, aici este în august și septembrie. Iarna este însoțită de vânturi puternice, zăpadă scăzută și temperaturi scăzute. Dar nu despre vremea pe care am vrut să o spun, dar despre atracțiile urbane. Vladivostok este un oraș foarte interesant. Sosind aici, cu siguranță nu regreți, pentru că există atât de multe locuri interesante aici că chiar și o săptămână nu le puteți vedea. Având în vedere acest lucru, vreau să mă concentrez asupra intereselor cele mai memorabile.
Stație marină . Este un card de vizită al lui Vladivostok. În total, în întreaga istorie a existenței lui Vladivostok, au fost aici două stații marine. La început, o mie opt sute șaizeci, în acest loc, a fost localizată stuionul lui Schununa "Aleut". Marinarii acestui schooner au fost așezați de o vedere, care mai târziu a devenit strada Aleutskaya. La sfârșitul secolului al XIX-lea, la locul postului, a construit unul dintre primele marini de piatră. Pe acest dig a luat, a trimis și a produs vămuirea mărfurilor comerciale. Și totuși, acest dig a devenit una dintre primele parcări ale instanțelor ruse. Portul care poate fi văzut astăzi în Vladivostok are șaisprezece dane, lungimea totală este de două mii patru sute de metri, iar două dintre aceste dane sunt pasageri de marfă. Datorită faptului că portul nu îngheață niciodată și poate fi numit non-îngheț, navigarea aici este valabilă pe tot parcursul anului. Portul se poate lăuda că partenerii săi comerciali sunt mai mult de douăzeci de țări. Stația de mare este situată în imediata apropiere a gară, deoarece le separă unul de celălalt la cincizeci de metri. Locul dintre aceste stații este, de asemenea, destul de interesant, de la cea mai lungă cale ferată, care leagă vestul cu est, se termină aici. Pentru a fi cât mai exacte posibil, atunci lungimea acestei căii ferate este nouă mii două sute optzeci și opt de kilometri.
Monumentul luptătorilor pentru puterea consiliilor din Orientul Îndepărtat . Monumentul este instalat în inima orașului de pe strada Svena. Deschiderea monumentului, și foarte solemnă, a avut loc douăzeci și nouă aprilie o mie nouă sute șaizeci și un an. Autorul monumentului, există Teta A.i. Designul monumental, vizual poate fi împărțit în trei părți. Primul, este cel principal - un luptător care deține un banner în mâna dreaptă și, în mâna stângă, există o țeavă de semnalizare de luptă. Alte două părți pot fi numite secundare, deoarece au un fel de complexe multifigure. Monumentul este instalat astfel încât să se uite spre mare cu partea din față, o astfel de rând poate fi numită un simbol de victorie asupra intervențiilor japoneze. Partea principală a monumentului, adică sculptura luptătorului descris mai sus este instalată pe un piedestal înalt. În partea stângă a sculpturii luptătorului, există un complex de figură, care descrie un mitralier, șeful mișcării partizane, un muncitor și un soldat care tocmai sa întors din față. Întreaga compoziție sculpturală, evenimente o mie nouă sute douăzeci și doi de ani sunt dedicate, și anume eliberarea partizanilor de la intervenienii japonezi. În partea dreaptă a sculpturii luptătorului, există un complex sculptural care ilustrează un soldat, Robby Bolshevik și marinarul baltic. La picioarele soldaților și lucrătorilor a existat un vultur dublu, care este un simbol al autocrației ofițerului. În spatele fiecărei compoziții sculpturale, este instalată o figură feminină. Locul de joacă pe care este instalat monumentul este fabricat din marmură, piedestalul este fabricat din granit roșu și compoziția sculpturală în sine, aruncată din bronz.
Strada amiralului Fokina . Primul nume este, strada primită în onoarea semnării Tratatului de la Beijing într-o mie opt sute șasea an. Mai târziu, ea a fost redenumită comerțul, dar mult mai mult ar fi mai corect să o numească chineză, deoarece a fost implementată în principal de produsele producției chineze. O mie nouă sute șase sute, a patra an, strada a fost redenumită amiralul Vitaly Alekseevich Fokina, care, de mult timp, a poruncit flota Pacificului. O mie nouă sute nouăzeci și nouă de ani, multe străzi din Vladivostok, și-au întors numele istoric, dar acest lucru a decis să nu atingă. Mergeți pe această stradă, iubiți atât turiști, cât și localnici. Printre populația locală, această stradă este mai renumită ca "Vladivostok Arbat". Este foarte plăcut să meargă, pentru că a pavat de un parallery și are multe clădiri vechi bine îngrijite. Și aici există multe magazine și cafenele confortabile, unde vă puteți bucura de o ceașcă de cafea magnifică parfumată. Arbat, această stradă nu era deloc în zadar, deoarece este foarte asemănător cu Moscova. Pe stradă există fântâni, paturi de flori, bănci și chiar felinare în stil gotic "sub vechi". Cu toate acestea, principalul punct culminant al acestei străzi, există ceva din orice punct, puteți vedea marea. Ea conduce, direct pe digul orașului, la care există singurul delfinarium de est, muzeul maritim și oceanariul.
Vladivostok Gum. . Trecutul acestei clădiri magnifice, este pur și simplu imposibil de trecut. Recunosc sincer, nici măcar nu mi-am dat seama că era un magazin. Aceasta este o clădire luxoasă, este cel mai valoros monument al arhitecturii orașului. O mie opt sute șaizeci de ani de la Hamburg la Vladivostok, au sosit doi germani întreprinzători - Gustav Albers și Gustav Kunst. Ei și-au dat seama imediat că acest oraș este foarte promițător și doar un an mai târziu, antreprenorii au deschis primul magazin din Vladivostok, în care ați putea cumpăra zahăr, meciuri, țesături, ceai, lumânări, vodcă și chiar arme.
Afacerile antreprenorilor au mers foarte bine, iar după aceea Vladivostok a însușit oficial statutul unui port militar, au început să înflorească deloc. Germanii au decis să extindă și să construiască o clădire de piatră fiabilă pentru activitățile lor. Ideea lor, a contribuit la implementarea arhitectului Georg Junghendel, care a prezentat cetățenilor într-o mie opt sute optzeci și patru ani, este o mare structură.