Într-un astfel de oraș mare, nu este posibil să nu fiți un sistem dezvoltat de legături de transport: chiar dacă nu este atât de perfect, așa cum am obișnuit, dar destul de potrivit pentru mișcare. În Mumbai, ea Rickshaw, taxi, autobuze, trenuri suburbane și transport de apă.
Autobuze
Un astfel de transport public în Mumbai a lucrat mult timp - din 1926 (atunci orașul a fost numit și Bombay). Din 1937, autobuzele cu două etaje au început să apară pe rute. Managementul transportului este realizat în principal din cele mai bune. Tipurile de autobuze sunt oarecum, despre ele în continuare.
Pe numărul de traseu obișnuit este indicat de numere albe pe fundal negru - se oprește la toate opririle; Pe numărul "limitat" - numărul roșu și la sfârșit există un prefix Ltd, un astfel de autobuz se oprește numai la opririle principale; Special are un număr alb, fundal roșu, după numărul - prefixul SPL, un astfel de transport merge în centrul orașului; Pe Express, numărul este imprimat în roșu pe fundalul galben, după - literele C și Exp. Dacă expresul este echipat cu aer condiționat, camera este scrisă în negru pe galben, consola este literele A și Exp, aceste autobuze conduc de la centrul periferiei; Aceste autobuze care sunt trimise la port sunt indicate, cu excepția numărului de rute, inscripție suplimentară: "Ferry Port".
Puteți cumpăra un bilet pentru o excursie - chiar în transport. Costul său va depinde de distanță. Mai multe despre autobuze și trenuri electrice suburbane, puteți utiliza Cardul de călătorie Go Mumbai: este la distanță și zonală. La distanță, proiectată pentru utilizare în termen de o lună costă 220 de rupii (2 km pe zi) sau 880 (20 km pe zi). Zonal sunt nouă tipuri diferite, costul cardurilor variază de la 250 la 2545 de rupii pe lună - depinde de câte rute sunt acoperite de un anumit tip de carduri. În plus față de toate descrise, există o altă cartelă RFID care este posibilă refacerea.
Taxi
Mânșile de taxi din Mumbai călătoresc în jurul multor. Dacă vorbim despre partea centrală a orașului - este în principal mașini vechi pictate în negru și galben. Companiile locale de taxi pot fi publice sau private deținute. Contoare instalate pe mașini licențiate. Puteți găsi mașina pe străzile orașului sau puteți apela de la hotelul dvs. Prețul călătoriei trebuie specificat înainte de a ateriza în mașină. De obicei, pentru primii 1,6 kilometri, 16 rupii sunt plătiți, pentru fiecare km ulterior - 10. Pe timp de noapte, tarifele sunt mai mult - de la miezul nopții la cinci dimineața, contorul contorului crește în 1,25 p.
Motorikshi.
Este greu de imaginat Mumbai fără acești tipi. Ei au voie să se plimbe peste tot, excepția este doar centrul istoric al orașului. De obicei, există metri pe astfel de motociclete cu scaune cu rotile de pasageri, dar când stați în transport, verificați dacă driverele resetează mărturia instrumentului. Despre prețul: De exemplu, putem spune că călătoria pe traseul "Victoria Station" - Districtul Kolaab vă va costa aproximativ în sute de rupii.
Tipuri de apă de transport
Orașul Mumbai este cel mai mare scop internațional al țării. Prin portul Javaharlal, Nehru în timpul nostru trece până la șaizeci la sută din toate încărcăturile de containere din India. Există opt porturi de feribot: feribotul elefanta, feribotul Wharf, Marve Jetty, Madh Jetty, Versova Jetty, Manori Jetty, Pirpau Jetty și Gorai Ferry.
Aici sunt rute de feribot care operează în oraș:
Primul: "Poarta spre India este peștera Elefanta", este singura opțiune de a intra în peșteri.
În al doilea rând: "Marve Jetty (Malad) - Manori Jetty," Cu ajutorul acestuia, se face un mesaj între cele două țărmuri din Golful Manori.
În al treilea rând: "Versova - Madh Jetty", cu care există un mesaj între țărmurile din Golful Mlad.
Al patrulea: Plaja Gorai (Borivali) - Gorai ", cu ajutorul ei țărmurile din Golful Manory în partea sa de nord sunt comunicate și, în plus, prin ea - cel mai scurt drum spre parcul acvatic și parc de distracții din Esselworld.
Servicii de feribot Gestionați companiile private PNP Servicii maritime, Ajanta Catamarans, catamaranii Maldar și altele.
Vizitatorii iubesc adesea să comande plimbări de apă de-a lungul portului - în aceste scopuri, se utilizează o barcă sau o barcă cu motor. O astfel de opțiune bună de a se familiariza cu Mumbam din noul unghi. De obicei, croazieră durează o jumătate de oră și costă patruzeci și cincizeci de rupii. Plimbarea sunt organizate pe tot parcursul anului, excepția este doar perioada Mussiană (iunie-septembrie).
Comunicarea feroviară
Mumbai este, de asemenea, un nod feroviar major, este din acest oraș că transportul de călători a început în Asia: Prima cale ferată a fost pusă între așezările din Mumbai și multime. Sa întâmplat în 1853.
În zilele noastre, puteți ajunge în orice colț al statului: de la sud, la est și la nord, compozițiile vin la Mumbai la Chattrapati Shivaji terminus (sau Victoria Terminus, VT) și Dadar Terminus, de la Rajastana și alte locuri de nord - la trenurile centrale din Mumbai și Bandra. În plus, există un mesaj între Maharashtra și Goa - pe noua linie de cale ferată Konkan.
Localnicii se deplasează adesea pe trenurile electrice suburbane, ca și în transportul orașului. În această compoziție, de obicei nouă, douăsprezece sau cincisprezece vagoane. În sistemul feroviar al orașului există trei ramuri - occidentale, la care treizeci și șase de stații de pe coasta de vest; Central - pe ea douăzeci și patru de stații; Portul - merge mai întâi lângă golf și după - sub el pe un tunel de două kilometri. Iar al patrulea, trans-port este construit, unii dintre ei au fost comandați acum zece ani.
În trenurile electrice există două clase de mașini - primul și al doilea. Pentru călătorii în clasa întâi, de multe ori trebuie să plătiți de mai multe ori mai mult decât în al doilea. Încă mai există mașini separate, precum și destinate persoanelor cu dizabilități și etichete mixte. Biletul poate fi cumpărat la box-office sau într-o mașină automată către oricare dintre stații. Pentru confortul turiștilor, se organizează registrele individuale de numerar - astfel încât să nu poată pierde timpul cu toate cozile. Apropo, la un astfel de casier puteți cumpăra nu numai un bilet unic, ci și o călătorie specială, calculată pentru oaspeții orașului - este proiectat pentru o zi, trei și cinci și, de asemenea, pentru o lună , pentru trei, timp de un an și fără limită temporară.