Kuching, ca și capitala Sarawak, mai dezvoltată și mai modernă (comparativ cu alții din această zonă). Dar, în general, Sarawak este încă o zonă relativ nedezvoltată, în special în comparație cu Malaezia de Vest sau cu restul Asiei de Sud-Est. Aici nu vă veți confrunta în mod constant mulțimile oamenilor care încearcă să "ia departe de dvs." răsăritul dvs. minunat sau apusul soarelui și să urcați pe munte de-a lungul aceleași căi convenabile. Să nu mai vorbim de fotografiere "reciproc" lângă obiective turistice.
Cu siguranta, turiștii sunt mult mai mici aici. Acestea sunt avantaje mari. Dar minusurile sunt că nivelul scăzut de dezvoltare a infrastructurii turistice poate determina mișcarea pe o sorrevaca să devină mai degrabă problematică și lungă.
Călătoria dintre orașele statului va fi mai ușoară, deoarece majoritatea sunt mici și sunt destul de aproape (uneori înainte de ei pot chiar să ajungă pe jos Dacă aveți o mulțime de putere, iar orașele sunt într-adevăr aproape. Sper că înțelegeți că nu sunt despre orașele care sunt la marginea la celălalt capăt al Kecue). Kuching poate fi închiriat Scutere , aproximativ 40 de ringgită pe zi (fără a include benzină) și plimbare oriunde.
Din câte știu, nu există scutere și motociclete laminate în alte orașe ale statului, cu excepția Kuching. Dar, bine. Biciclete - o altă opțiune; Acesta poate fi închiriat pentru 5-8 ringgită pe zi sau pentru 10 ringuri pentru o săptămână întreagă, dacă este norocos.
Doar asigurați-vă că toate detaliile bicicletei, de fapt, pe loc (ceva se întâmplă și apoi, se întâmplă, vor respinge fără frâne - și Bună!), Și încercați întotdeauna să părăsiți bicicleta pe teritoriul Hotel sau Gastus, bine sau orice alt loc relativ protejat. La fel ca un scooter.
Taxi - O altă modalitate de a vă deplasa, totuși, este mai profitabilă să o aplicați dacă veți muta distanțe scurte, deoarece un taxi este destul de scump aici și vă va costa aproximativ 25 de ringgită (8 $) pentru o călătorie de 15 minute.
Desigur, șoferii locali au un contor, dar rareori le folosesc. În schimb, șoferii frecventează adesea prețurile, care, în general, pot fi destul de bine variate. Deci, este mai bine să negociezi totul în avans. Dacă vă decideți să luați un taxi de la aeroport, puteți merge la rack-ul serviciului de taxi și să plătiți un taxi în avans și vi se va oferi o chitanță. Apoi mergeți la parcarea taxiurilor, dați primirea șoferului și înapoi. Deși fără întrebări și litigii inutile.
Autobuze ale orașului Ride prin Kuching însuși și pentru distanțe scurte în afara orașului Kuching, dar sunt puțin.
Dacă vă decideți să mergeți cu autobuzul, este mai bine să luați un card și să învățați în prealabil despre stațiile de autobuz locale și timpul de plecare și sosire - deși nu există nicio garanție că autobuzul va ajunge la ora specificată. Este o păcat că nu există aproape autobuze care să treacă peste toate atracțiile turistice, astfel încât un astfel de tur va trebui să se organizeze dacă nu doriți să vă deplasați pe un mare. Va fi mai bine să o faceți prin intermediul hotelului dvs. - ei vor ajuta acolo, să găsească sau să colecteze un grup de aceleași dorințe și să angajeze un taxi. Deși, din nou, chiar și pe patru, taxiurile vor fi costisitoare.
Autobuze intercity. - O opțiune mult mai adecvată pentru oamenii leneși. Cele mai multe orașe din Sarawak pot fi realizate pe un autobuz de lungă distanță.
Este că, cu excepția satelor mici. Apropo, niciunul dintre autobuze nu este echipat cu o toaletă, dar, mulțumesc lui Dumnezeu, dacă mergeți undeva departe, există opriri planificate, lângă chioșcuri, unde puteți cumpăra gustări și folosiți toaleta. Nu ne obișnuisem, dar europenii delicați suspine de la frustrare. Climatizatoarele din aceste autobuze crude, deci, uneori puteți îngheța. Dar mulțumesc, chiar dacă există. Un bilet de la Kuching la orașul Miri (acesta este un alt personal, între cei mai aproape de Sabah) costă aproximativ 90 de ringgită, și doar costă de la Mirri la Kota-Kinabalu. Ambele excursii vor dura aproximativ 10-16 ore, în funcție de calea selectată, de traficul rutier și de condițiile meteorologice. Aveți grijă ca dacă stați pe autobuzul KK-MIRI - veți fi făcuți din zece sigilii din pașaport, pe măsură ce traversați granițele statului de mai multe ori (foarte curbe de frontieră, groază!). Deci se pare și mai mult, în mod natural.
Dacă vă decideți să mergeți cu înțelepciune și să zburați cu avionul , și rezervați din greu în avans sau sunteți norocoși să ieșiți din acțiunea principală Air Asia, prețul unui bilet de avion poate fi chiar mai mic decât autobuzul. Da Da. Dar aeroporturile din Sarawak și toate Borneo într-adevăr, destul de puțini. Corect surprinzător chiar.
Aproape fiecare oraș major. Puțină aeronavă, astfel de aeronave. Despre prețurile biletelor: Același lucru este valabil și pentru Malaezia Airlines sau Maswings. Deși mai multe bilete la aceleași zboruri de la maswings sunt mai ieftine decât Malaezia Airlines. Cu toate acestea, biletele de comandă de la maswings vor trebui să fie în orice caz dacă ați fost la birou într-un oraș mic sau sat, vi se va oferi bilete numai de această companie aeriană.
Dacă fondurile sunt complet în margine și, dacă sunteți un om îndrăzneț și nu sunteți împovărați cu bagaje grele cu tocuri, încercați să călătoriți în Sarawaku la Hitchhike.
Autostrada, apropo, este foarte răspândită printre localnicii Sarawak, și asta, mă grăbesc să te calmez, este destul de sigur. Uneori gratuit, deși unii șoferi pot necesita o anumită sumă - această întrebare trebuie să fie găsită înainte de a sta în mașină. Ei bine, canalizatorii experimentați sunt conștienți de ce să facă. Și în timpul unui astfel de mișcare, principalul lucru este de a respecta regulile obișnuite de siguranță: întotdeauna mai sigur de a călători într-un grup, mai ales dacă sunteți o femeie; Nu merită să călătoriți într-o stare de beție (este pur și simplu indecentă, mai ales în țara în care majoritatea locuitorilor nu sunt musulmani); Pe timp de noapte, hitchhikingul este așa - deci, numai dacă nu există benzi fluorescente pe tine (șanțurile uneori o fac).
În general, trebuie remarcat faptul că există mai multă prudență care călătoresc în Sarawak, decât în cele mai multe zone din Malaezia, și chiar și unele țări din Asia de Sud-Est. Dar totuși, puneți întrebarea dacă să mergeți la Kuching și Sarawak, nu stați nici măcar. Desigur, merită!